طبق کامل

طبق (Control Arm / Suspension Arm) یکی از قطعات اصلی سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه اتصال مجموعه چرخ و سگدست به شاسی را بر عهده دارد. این قطعه باعث می‌شود چرخ‌ها ضمن حرکت عمودی (هنگام عبور از دست‌اندازها) در موقعیت صحیح خود باقی بمانند و خودرو پایداری مناسبی داشته باشد.

مشخصات فنی طبق خودرو:

• جنس بدنه: معمولاً فولاد پرس‌کاری شده، فولاد ریخته‌گری یا آلیاژهای مقاوم آلومینیومی
• ساختار: دارای بازو، محل اتصال به شاسی، جایگاه نصب بوش و معمولاً محل اتصال سیبک
• اجزا:
  • بدنه طبق
  • بوش‌های لاستیکی یا هیدرولیکی (برای جذب ضربه و لرزش)
  • سیبک طبق (در برخی مدل‌ها به صورت جدا یا یکپارچه)
• موقعیت نصب: بین شاسی خودرو و سگدست چرخ
• تعداد در خودرو: بسته به طراحی سیستم تعلیق، ممکن است هر چرخ دارای یک یا چند طبق باشد
• مقاومت طراحی: تحمل نیروهای ناشی از وزن خودرو، ترمزگیری، شتاب‌گیری و ضربات جاده

کاربردهای اصلی طبق:

1. کنترل حرکت چرخ‌ها
   • اجازه حرکت عمودی چرخ را می‌دهد اما از جابه‌جایی جانبی و نامنظم آن جلوگیری می‌کند.
3. حفظ هندسه سیستم تعلیق
   • کمک می‌کند زوایای چرخ مانند کمبر و کستر در محدوده استاندارد باقی بمانند.
5. افزایش فرمان‌پذیری و پایداری
   • باعث کنترل بهتر خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا می‌شود.
7. کاهش انتقال ضربه به بدنه
   • بوش‌های طبق لرزش و ضربات مسیر را جذب می‌کنند.
9. افزایش ایمنی رانندگی
   • خرابی طبق می‌تواند باعث کاهش کنترل خودرو و سایش غیرعادی لاستیک‌ها شود.

مشخصات طبق جک S5 (به‌صورت کلی):

• مناسب سیستم تعلیق جلو جک S5
• دارای ساختار مقاوم برای تحمل وزن و نیروهای وارده به محور جلو
• مجهز به بوش‌های لاستیکی جهت کاهش لرزش
• طراحی‌شده برای حفظ زاویه صحیح چرخ‌ها و عملکرد مناسب فرمان

نشانه‌های خرابی طبق:

• صدای ضربه یا تق‌تق از جلو خودرو
• لرزش فرمان
• انحراف خودرو هنگام حرکت
• خوردگی نامنظم لاستیک‌ها
• احساس لقی در سیستم جلو‌بندی

نکته: طبق قطعه‌ای ایمنی محسوب می‌شود؛ استفاده از قطعه بی‌کیفیت یا تعویض بدون تنظیم زوایای چرخ می‌تواند باعث کاهش عمر لاستیک و مشکلات فرمان‌پذیری شود.